| 名称 | 规格/型号 | 单位 | 价格 | 备注 | 供货地 |
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| 钢管 | 1、运费包括：材料从北海码头运至涠洲岛码头所需的装、卸、运费用。2、运费按船运输吨位200吨考虑。3、海上运输受气候、船务等影响价格波动较大，运费受重量、体积的双重影响，如实际运费超过本表±3%，可按实调整。4、零散货物运费按实际签证为准。5、砂的参考比重为：1.4-1.6T/m³，石的参考比重为：1.45-1.65T/m³。 | t | 登录查看 | ||
| 砂 | 1、运费包括：材料从北海码头运至涠洲岛码头所需的装、卸、运费用。2、运费按船运输吨位200吨考虑。3、海上运输受气候、船务等影响价格波动较大，运费受重量、体积的双重影响，如实际运费超过本表±3%，可按实调整。4、零散货物运费按实际签证为准。5、砂的参考比重为：1.4-1.6T/m³，石的参考比重为：1.45-1.65T/m³。 | t | 登录查看 | ||
| 石 | 1、运费包括：材料从北海码头运至涠洲岛码头所需的装、卸、运费用。2、运费按船运输吨位200吨考虑。3、海上运输受气候、船务等影响价格波动较大，运费受重量、体积的双重影响，如实际运费超过本表±3%，可按实调整。4、零散货物运费按实际签证为准。5、砂的参考比重为：1.4-1.6T/m³，石的参考比重为：1.45-1.65T/m³。 | t | 登录查看 | ||
| 水泥 | 散装 1、运费包括：材料从北海码头运至涠洲岛码头所需的装、卸、运费用。2、运费按船运输吨位200吨考虑。3、海上运输受气候、船务等影响价格波动较大，运费受重量、体积的双重影响，如实际运费超过本表±3%，可按实调整。4、零散货物运费按实际签证为准。5、砂的参考比重为：1.4-1.6T/m³，石的参考比重为：1.45-1.65T/m³。 | t | 登录查看 | ||
| 大砖 | 1、运费包括：材料从北海码头运至涠洲岛码头所需的装、卸、运费用。2、运费按船运输吨位200吨考虑。3、海上运输受气候、船务等影响价格波动较大，运费受重量、体积的双重影响，如实际运费超过本表±3%，可按实调整。4、零散货物运费按实际签证为准。5、砂的参考比重为：1.4-1.6T/m³，石的参考比重为：1.45-1.65T/m³。 | 块 | 登录查看 | ||
| 小砖 | 1、运费包括：材料从北海码头运至涠洲岛码头所需的装、卸、运费用。2、运费按船运输吨位200吨考虑。3、海上运输受气候、船务等影响价格波动较大，运费受重量、体积的双重影响，如实际运费超过本表±3%，可按实调整。4、零散货物运费按实际签证为准。5、砂的参考比重为：1.4-1.6T/m³，石的参考比重为：1.45-1.65T/m³。 | 块 | 登录查看 | ||
| 模板 | 1220×2440mm 1、运费包括：材料从北海码头运至涠洲岛码头所需的装、卸、运费用。2、运费按船运输吨位200吨考虑。3、海上运输受气候、船务等影响价格波动较大，运费受重量、体积的双重影响，如实际运费超过本表±3%，可按实调整。4、零散货物运费按实际签证为准。5、砂的参考比重为：1.4-1.6T/m³，石的参考比重为：1.45-1.65T/m³。 | 块 | 登录查看 | ||
| 支撑木 | 1、运费包括：材料从北海码头运至涠洲岛码头所需的装、卸、运费用。2、运费按船运输吨位200吨考虑。3、海上运输受气候、船务等影响价格波动较大，运费受重量、体积的双重影响，如实际运费超过本表±3%，可按实调整。4、零散货物运费按实际签证为准。5、砂的参考比重为：1.4-1.6T/m³，石的参考比重为：1.45-1.65T/m³。 | 根 | 登录查看 | ||
| 机械设备 | 1吨以下 1、运费包括：材料从北海码头运至涠洲岛码头所需的装、卸、运费用。2、运费按船运输吨位200吨考虑。3、海上运输受气候、船务等影响价格波动较大，运费受重量、体积的双重影响，如实际运费超过本表±3%，可按实调整。4、零散货物运费按实际签证为准。5、砂的参考比重为：1.4-1.6T/m³，石的参考比重为：1.45-1.65T/m³。 | 件 | 登录查看 | ||
| 机械设备 | 1吨以上或体积超大 1、运费包括：材料从北海码头运至涠洲岛码头所需的装、卸、运费用。2、运费按船运输吨位200吨考虑。3、海上运输受气候、船务等影响价格波动较大，运费受重量、体积的双重影响，如实际运费超过本表±3%，可按实调整。4、零散货物运费按实际签证为准。5、砂的参考比重为：1.4-1.6T/m³，石的参考比重为：1.45-1.65T/m³。 | 件 | 登录查看 |